Wie Sie nachfolgend sehen, ist die Regulierung eines Unfallschadens recht umfangreich, mit viel Arbeit und zahlreichen Fallstricken verbunden. Sie sollten darum erst gar nicht der Versuchung erliegen, Ihren Schaden selbst zu regulieren. Dies insbesondere vor dem Hintergrund, dass wir diese Arbeit für Sie professionell erledigen und die gegnerische Haftpflichtversicherung die Kosten unserer Tätigkeit nach dem regulierten Schadensbetrag erstattet. Andernfalls tritt Ihre Rechtsschutzversicherung ein. Wir lehnen es darum ab, bereits „anregulierte“ Fälle zu übernehmen.

1. ) Sie melden uns Ihren Unfallschaden; entweder

● persönlich in unserer Kanzlei,

● per Schadensmeldung Online oder

● per schriftlicher PDF-Schadensmeldung, die Sie uns per eMail, Telefax oder Post übermitteln.

Ob Schadensmeldung Online oder PDF-Schadensmeldung,  legen Sie bitte stets folgende Unterlagen bei:

● Unfallmitteilung der Polizei/ Polizeibericht,

● unterschriebene Vollmacht und

● bei Verletzungen auch eine Entbindungserklärung.

2.) Sie müssen Ihren Fahrzeugschaden beziffern. Hierzu benennen wir Ihnen gerne erfahrene Sachverständige, die ein Schadensgutachten nebst Fotos für Sie anfertigen. Soweit absehbar ist, dass Ihnen möglicherweise nicht der Nachweis gelingen könnte, dass der Unfall für Sie kein unabwendbares Ereignis war bzw. eine Mithaftung Ihrerseits in Betracht kommt, sollte die Beauftragung eines Sachverständigen im Einvernehmen mit Ihrer Vollkasko-Versicherung erfolgen. Bei leichten Schäden, meist unter 750 €, genügt ein Reparaturkostenvoranschlag Ihrer Kfz-Werkstatt.

3.) Wir geben Ihnen anhand der Unterlagen (insbes. Unfallmitteilung der Polizei) und Ihrer Schilderung eine erste Einschätzung bezüglich der Haftungslage. Wegen der Haftungsgrundsätze lesen Sie bitte weiter unter “Vollständige Erstattung?“.

4.) Anhand des Kfz-Kennzeichens Ihres Unfallgegners ermitteln wir dessen Haftpflichtversicherung, bei der wir Ihren Unfallschaden anmelden.

5.) Sobald uns das Schadensgutachten vorliegt, werden wir Ihre Ansprüche gegenüber der gegnerischen Haftpflichtversicherung beziffern. Bis dahin haben Sie sich überlegt, ob Sie das Fahrzeug in einer Kfz-Werkstatt reparieren möchten. In diesem Fall werden wir die Versicherung zur Abgabe einer Reparaturübernahmebestätigung (RKÜ) auffordern. Andernfalls fordern wir die Versicherung zur Zahlung des Schadensnettobetrages auf. Die Schadensersatzbeträge werden dann direkt von der Versicherung auf Ihr Konto überwiesen. Der früher übliche Umweg über das Anwaltskonto ist meist vermeidbar und wäre nur mit Verzögerung und zusätzlichen Gebühren für Sie verbunden.

6.) Wenn Sie durch den Unfall verletzt worden sind, führen Sie bitte während Ihrer Heilbehandlung ein tabellarisches und stichwortartiges Behandlungstagebuch, in dem Sie alle Behandlungstermine und die erfolgten Maßnahmen beschreiben. Auch mögliche Komplikationen und Einschränkungen bei Ihrer Lebens- und Haushaltsführung können hier aufgenommen werden. Zusammen mit den Arztberichten, die die gegnerische Versicherung bei Ihren Ärzten anfordert, und Ihrem Behandlungstagebuch können wir Ihren Schmerzensgeldanspruch und Haushaltsführungsschaden berechnen.

7.) Bis zur Erteilung einer Regulierungszusage, einer RKÜ oder gar Zahlung Ihres Schadensersatzes, kann es einige Wochen dauern. Sei es, weil Ihr Unfallgegner keine Schadensmeldung gegenüber seiner Versicherung abgibt oder seine Haftung bestreitet, der Sachbearbeiter schlicht überarbeitet ist oder Ihre Unterlagen „noch nicht zur Akte gelangt sind“. Um diese Zeitspanne möglichst kurz zu halten, klemmen wir uns für Sie an Telefon und Fax, um den Sachstand der Regulierung zu erfragen und diese zu beschleunigen. In streitigen Fällen fordern wir bei Staatsanwaltschaft oder Bußgeldbehörde die Ermittlungsakte an, um uns einen Überblick über Einschätzung, Skizzen und Fotos der Polizeibeamten und Zeugenaussagen zu verschaffen. Hartnäckigkeit zahlt sich aus!

8.) Wenn Sie uns alle Unterlagen hereingereicht haben, beziffern wir Ihren Schadensersatzanspruch abschließend. Lesen Sie hierzu weiter im Beitrag “Ihr Schadensersatz”. Im besten Fall zahlt die gegnerische Haftpflichtversicherung den berechneten Schadensbetrag pünktlich und vollständig direkt auf Ihr Konto.

9.) Wenn gutes Zureden und Klageandrohungen nicht fruchten, fordern wir mit Ihrer Zustimmung bei Ihrer Rechtsschutzversicherung eine Deckungszusage für das Klageverfahren an. Anschließend reichen wird Klage beim Gericht des Unfallorts ein. Hierzu wird es aber meist nicht kommen, da wir weit überwiegend mit den Versicherungen akzeptable und zeitnahe Regulierungen erzielen können. Entgegen landläufiger Meinung, ist der Klageweg der Ausnahmefall!

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Im Gegensatz zum Verwarnungsgeld müssen Sie beim Bußgeld meist tief in die Tasche greifen. Und Punkte in Flensburg gibt es noch oben drauf. Da regt sich schnell Ihr Widerspruchsgeist, insbesondere, wenn Sie die Strafe als ungerecht empfinden. “Bin ich wirklich so schnell gefahren?” oder “Was lauern die auch auf völlig freier Strecke”, sind typische Fragen. Ihr Verkehrsanwalt hilft!

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1.)   Bevor ein Bußgeldbescheid erlassen wird, muss zunächst der verantwortliche Fahrzeugführer ermittelt werden. Wenn es sich um eine automatisierte Messung handelt, was meist der Fall sein dürfte, schreibt die Bußgeldstelle den Fahrzeughalter mit der Bitte um Mitteilung an. Hier sollte nicht sofort übereifrig und pflichtbewusst geantwortet werden. Niemand muss sich selbst oder einen Angehörigen belasten! Bevor Sie an dieser Stelle Angaben machen, sollten Sie sich unbedingt durch einen Fachanwalt für Verkehrsrecht (Verkehrsanwalt) beraten lassen.

2.)   Wenn die Bußgeldstelle meint, den verantwortlichen Fahrzeugführer ermittelt zu haben, wird ein Bußgeldbescheid erlassen. Gegen den Bußgeldbescheid kann innerhalb von zwei Wochen Einspruch eingelegt werden. Die Frist beginnt mit der Zustellung. Das Datum der Zustellung ist auf dem gelben Briefumschlag vermerkt. Sie sollten darum unbedingt den gelben Briefumschlag sorgsam aufbewahren und zusammen mit dem Bußgeldescheid bei Ihrem Verkehrsanwalt hereinreichen.

3.)   Soweit Sie uns mit Ihrer Vertretung beauftragen, werden wir Einspruch einlegen und Einsicht in die Bußgeldakte nehmen. Anhand dieser Unterlagen können wir feststellen, ob

• der richtige Fahrzeugführer ermittelt- und
• die Messung technisch einwandfrei durchgeführt wurde.

In Zweifelsfällen oder insbesondere bei Grenzwertfällen ziehen wir ein bundesweit tätiges Sachverständigenbüro hinzu, das über Erfahrungen und Kenntnisse mit allen gängigen Überwachungssystemen verfügt. Die Kosten für die Begutachtung werden in der Regel von den Rechtsschutzversicherungen übernommen.

4.)   Wenn jedoch feststeht, dass die Messung einwandfrei durchgeführt wurde, setzen wir uns dafür ein, dass die Bußgeldstelle das Fahrverbot reduziert oder ganz aufhebt, ggf. gegen Erhöhung der Geldbuße.

5.)   Kann mit der Bußgeldstelle keine einvernehmliche Regelung erzielt werden, wird die Sache an das Amtsgericht abgegeben. Hier gibt es häufig Richterinnen und Richter, mit denen man reden kann. Bestenfalls kann eine Entscheidung ohne mündliche Verhandlung durch Beschluss erreicht werden. Dies erspart Ihnen den Auftritt vor Gericht. Andernfalls wird eine Hauptverhandlung durchgeführt, bei der Sie grds. anwesend sein müssen.

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1.) Wenn Sie Ihr Fahrzeug in einer Werkstatt repariert haben und Sie uns hierüber eine entsprechende Rechnung vorlegen, werden Ihnen die Werkstattkosten erstattet (= konkrete Schadensabrechnung). Während der Reparaturarbeiten können Sie einen günstigen Mietwagen nehmen oder Nutzungsausfall abrechnen.

2.) Wenn Sie auf die Vorlage einer Werkstattrechnung verzichten, weil Sie Ihr Fahrzeug selbst oder gar nicht repariert haben, werden Ihnen die durch Ihren Sachverständigen ermittelten Reparaturkosten netto erstattet, also ohne Mehrwertsteuer (= Abrechnung auf Gutachtenbasis). An dieser Stelle werden durch Versicherungen immer wieder gerne massive Kürzungen vorgenommen, bspw. will man Ihnen lediglich die Reparaturkosten billiger Versicherungswerkstätten erstatten oder klare Reparaturfälle werden auf Totalschadensbasis abgerechnet. Lassen Sie sich hier nicht um Ihre berechtigten Ansprüche bringen und fragen Ihren Fachanwalt für Verkehrsrecht. Wenn Sie selbst repariert haben, steht Ihnen während der Arbeiten ein günstiger Mietwagen oder Nutzungsausfall zu.

3.) Allgemein anerkannt ist, dass bei einem neueren Fahrzeug (bis zu 4 Jahren oder max. 100.000 km Fahrleistung) bei schweren Schäden neben den Reparaturkosten auch Ausgleich der Wertminderung verlangt werden kann. Bei älteren Fahrzeugen fragen Sie Ihren Sachverständigen. Einen Neuwagen können Sie verlangen, wenn Ihr beschädigtes Fahrzeug selbst praktisch fabrikneu war (bis ca. 1.000 km Fahrleistung). Unter Umständen müssen Sie einen gewissen Abschlag für die bisherige Nutzung des Unfallfahrzeugs einkalkulieren.

4.) Wenn Ihr Fahrzeug einen wirtschaftlichen Totalschaden erlitten hat, wird Ihnen der Wiederbeschaffungswert abzüglich des Rest- bzw. Schrottwerts erstattet. Soweit jedoch die durch Ihren Sachverständigen ermittelten Reparaturkosten den Wiederbeschaffungswert um nicht mehr als 30% übersteigen, werden Ihnen im Fall einer Reparatur ausnahmsweise die vollständigen Reparaturkosten erstattet (130%-Regel), wenn Sie das Fahrzeug vollständig und fachgerecht repariert haben und anschließend mind. sechs Monate weiter benutzen. Ob Beschaffung eines Ersatzfahrzeugs oder Reparatur im Rahmen der 130%-Regel, Ihnen steht auch in diesen Fällen Ersatz der Mietwagenkosten oder Nutzungsausfall zu.

5.) Schließlich gibt es noch zahlreiche weitere Schadenersatzpositionen. Fragen Sie hierzu Ihren Fachanwalt für Verkehrsrecht.

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Beachten Sie bitte, dass nicht automatisch derjenige, der im Recht ist, seinen Schaden zu 100% erstattet bekommt. Vielmehr gilt das Prinzip der gegenseitigen Rücksichtnahme im Straßenverkehr. Jeder muss sich so verhalten, dass kein Schadensfall eintritt. Ein Fehlverhalten des Unfallgegners ist beim eigenen Fahrverhalten zu berücksichtigen. Grundsätzlich muss jeder motorisierte Verkehrsteilnehmer für die Gefahr, die von seinem Fahrzeug ausgeht (= Betriebsgefahr) haften. Hierfür gelten grds. folgende Haftungsquoten: Pkw : Pkw = 50 : 50, Pkw : Lkw = 40 : 60. Je nach nachweisbarem Verschuldensgrad der Unfallbeteiligten, kann sich diese Quote zu Ihren Gunsten erhöhen oder Ungunsten senken. Nur wenn Sie nachweisen können, dass es sich bei dem Unfall für Sie um ein unabwendbares Ereignis handelte oder der Unfallgegner sich besonders grob fahrlässig verhielt, können Sie vollständigen Ersatz Ihres Unfallschadens erwarten. Dies ist typischerweise bei einem Auffahrunfall der Fall; zahlreiche andere Fallgestalltungen sind denkbar. Besondere Regeln gelten bei Unfällen mit Kindern. Lesen Sie hierzu weiter im Beitrag „Achtung Kinder!“.

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Bei Unfällen mit Kindern ist zu beachten, dass Kinder bis zum zehnten Lebensjahr nicht für von ihnen im Straßenverkehr verursachte Schäden verantwortlich gemacht werden können. Das ist z.B. in Situationen der Fall, in denen ein Kind am Fahrbahnrand zwischen parkenden Autos spielt und unvermittelt auf die Straße springt.

Ausnahmen bilden natürlich vorsätzliche Schädigungen, wie z.B. das Hinunterwerfen von Steinen von einer Brücke auf darunter fahrende Fahrzeuge. Für vorsätzlich herbeigeführte Schäden sind Kinder ab Vollendung des siebten Lebensjahres grundsätzlich verantwortlich und darum in der Regel zur Erstattung des entsprechenden Schadensersatzes verpflichtet.

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Ob Sie uns anrufen oder im Büropark Königsallee 178 persönlich besuchen. Sie treffen meist zuerst auf unser freundliches Team, die Sie sachkundig informieren oder Sie an uns weiterleiten. Schenken Sie unserem Team in gleicher Weise Vertrauen, wie auch wir es ihm entgegenbringen.

● Schadensregulierung bei Verkehrsunfall (Schadensrecht, Schadensersatz, Verkehrsunfallschadensrecht, Unfallschaden)

● Verkehrsstrafrecht (Trunkenheitsfahrt, Unfallflucht) und Ordnungswidrigkeitenrecht (Owi-Recht, Bußgeld, Bußgeldrecht, Bußgeldbescheid, Fahrverbot)

● Autorecht (Kauf und Leasing von Neuwagen und Gebrauchtwagen, Gewährleistung, Reklamation, Mängelhaftung)

● Werkstattrecht (Werkvertrag oder Dienstvertrag, Reparaturleistung, Leistungsumfang, Forderungseinzug, Reklamation, Gewährleistung, Mängelhaftung)

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Das Auto ist des Deutschen liebstes Kind. Ein sensibles Thema, das viele Emotionen weckt. Ist das Schnäppchen vom Autokino wirklich sein Geld wert? Ist es normal, dass bei der Limousine der Oberklasse bei jedem Start die Batterie leer ist? Der Kaufvertrag ist unterschrieben, aber der Kunde holt das Auto nicht ab; was soll der Händler tun? Der Aschenbecher ist zu klein; kann ich das Auto zurückgeben? Ein Thema, das für Käufer und Verkäufer viele juristische Klippen bietet. Wer hier nicht aufpasst, erleidet schnell Schiffs- bzw. Autobruch. Vertrauen Sie lieber einem erfahrenen Verkehrsanwalt.

Nachfolgend einige Beispiele aus unserer Praxis:

• Wohnmobil der Luxusklasse war doch etwas zu klein. Kunde wollte nach der ersten Reise lieber ein größeres Mobil. Verkäufer verweigerte jedoch beharrlich die Rücknahme. Mängel, die zum Rücktritt vom Kaufvertrag berechtigt hätten, ließen sich eigentlich nicht mehr finden. Aber ein Druckfehler im Verkaufsprospekt führte dann doch zum gewünschten Ergebnis.

• Neuwagen der Oberklasse war von drei Monaten drei Monate in der Werkstatt. Meldung des Bordcomputers bei Tempo 200: “Bremsassistent ausgefallen”. Vor jedem Start die Batterie aufladen. Kommentar des Verkäufers: “Das ist bei allen Fahrzeugen dieser Serie so und darum völlig normal”.

• Den neuen Gebrauchten von Privat unter Ausschluss der Gewährleistung gekauft. Beim Erstbesitzer bereits auf Totalschadensbasis abgerechnet. Und warum war der fliegende Zwischenhändler nicht im Fahrzeugbrief eingetragen? Dumm gelaufen oder Geld zurück?

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